Die Nachfrage nach Ladestationen in Tiefgaragen und Sammelgaragen von Wohnungseigentümergemeinschaften steigt kontinuierlich. Seit Dezember 2020 haben Wohnungseigentümer nach § 20 Abs. 2 Nr. 2 WEG einen gesetzlichen Anspruch auf den Einbau einer Ladevorrichtung für Elektrofahrzeuge. Für Mieter regelt § 554 BGB denselben Anspruch gegenüber dem Vermieter. Für Hausverwalter ergeben sich daraus konkrete Pflichten – insbesondere im Bereich der Gebäudeversicherung.

Eigentümer haben seit Dezember 2020 einen Anspruch darauf, auf eigene Kosten eine Ladevorrichtung einzubauen (§ 20 Abs. 2 Nr. 2 WEG). Die WEG kann den Einbau grundsätzlich nicht verhindern, sie kann aber über die Art und Weise der Durchführung bestimmen (§ 20 Abs. 2 S. 2 WEG). Der Anspruch entfällt allerdings, wenn die Maßnahme die Wohnanlage grundlegend umgestalten würde oder einzelne Eigentümer gegenüber anderen unbillig benachteiligt würden (§ 20 Abs. 4 WEG).

Das bedeutet in der Praxis: Die Eigentümerversammlung kann nicht beschließen, dass keine Wallbox installiert wird. Sie kann jedoch Vorgaben zur technischen Ausführung machen – etwa zur Wahl des Installateurs, zum Lastmanagement oder zum Brandschutzkonzept. Für Verwalter ergibt sich daraus die Aufgabe, den Prozess ordnungsgemäß zu begleiten und sicherzustellen, dass alle versicherungstechnischen Anforderungen erfüllt werden.

Die Diskussion über die Brandgefahr von Elektrofahrzeugen in Tiefgaragen wird emotional geführt. Die Datenlage ist differenzierter als die öffentliche Wahrnehmung:

Das bedeutet: Das Brandrisiko ist statistisch nicht erhöht, die Schadenschwere im Brandfall kann jedoch höher ausfallen. Tiefgaragen können nach einem Akku-Brand unter Umständen abrissreif sein. Diese Differenzierung ist für die versicherungstechnische Bewertung entscheidend.

Grundsätzlich stellt eine Wallbox kein gefahrenerhöhendes Risiko in der Gebäudeversicherung dar und gilt als Gebäudebestandteil, der mitversichert ist. Der Risikofaktor möglicher Brandschäden am Gebäude ist in der Regel über die Feuerversicherung als Bestandteil der Gebäudeversicherung mitversichert.

Trotzdem empfehlenswert: Die Installation einer Wallbox sollte dem Gebäudeversicherer mitgeteilt werden. Zwar stellt eine fachgerecht installierte Wallbox keine Gefahrerhöhung im Sinne des § 23 VVG dar, die Information des Versicherers ist jedoch als Vorsichtsmaßnahme sinnvoll – insbesondere wenn mehrere Ladestationen in einer Tiefgarage eingerichtet werden.

Der Verwalter sollte die Wallbox dem Gebäudeversicherer melden und klären, ob Schäden an der Box von der Versicherung abgedeckt sind. Eine gesetzliche Anzeigepflicht besteht bei einer einzelnen, fachgerecht installierten Wallbox nicht – die Meldung ist jedoch als gute Verwaltungspraxis empfehlenswert.

Die Haftungsfrage bei einem Tiefgaragenbrand durch ein Elektrofahrzeug ist komplex:

Für Verwalter bedeutet das: Die bestehende Gebäudeversicherung sollte explizit auf die Deckung von Schäden durch Fahrzeugbrände – einschließlich Akku-Brände – geprüft werden. Nicht jeder Tarif deckt das automatisch in vollem Umfang ab. Die Regressmöglichkeit gegen den Halter entbindet nicht von einer ausreichenden Gebäudeversicherung, zumal die Gefährdungshaftung für Sachschäden nach § 12 StVG auf eine Million Euro begrenzt ist.

Der BVS empfiehlt sensible Rauchmelder, eine Brandschutzbegehung und die Einbeziehung der Gebäudeversicherung. Der Brandschutz ist bereits bei der Installation einer Wallbox wichtig.

Vom Laden eines E-Autos über eine gewöhnliche Haushaltssteckdose ist abzuraten, denn diese Steckdosen sind nicht auf die Belastung ausgelegt. Bei mehrstündigen Ladevorgängen besteht die Gefahr eines Kabelbrands, insbesondere bei älteren Immobilien.

Verwalter sollten in der Hausordnung oder per Beschluss regeln, dass das Laden ausschließlich über fachgerecht installierte Wallboxen erfolgen darf – nicht über Schuko-Steckdosen.